TRANSPORTE ESCOLAR SEGURO

Desde el Grupo Parlamentario Socialista consideramos necesario la importancia de llevar a cabo campañas de prevención en seguridad vial desde dos vertientes: dirigida a toda la ciudadanía de Ceuta en general, y la dirigida a la población escolar en particular. Si nos centramos en la primera, observamos que se suele conceder prioridad a la regulación del tráfico motorizado cuando hablamos de políticas urbanas y de transporte, no otorgándoles a los peatones la importancia que deberían tener, pero no debemos olvidar que, si bien los peatones no suelen representar un riesgo para otros usuarios de la vía pública, si son los que más expuestos están a los riesgos derivados de la circulación.

Nuestra ciudad mantiene en su diseño algunos puntos negros en los que el peatón está expuesto a riesgos innecesarios, esta circunstancia es especialmente preocupante cuando son zonas por las que transitan menores, mayores o personas con movilidad reducida, de ahí que se aprobara en el Pleno de la Asamblea, con fecha de 31 de marzo de 2003, la Ordenanza Municipal para la Accesibilidad y Eliminación de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas del Transporte y de la Comunicación, aprobándose su última modificación en el Pleno del 29 de mayo del año pasado, haciendo mención en su artículo 7 a los pasos de peatones y en suartículo 10 al mobiliario urbano, entre ellos los semáforos. Partiendo de estas premisas, consideramos una prioridad actuar sobre estos puntos peligrosos con el fin de convertirlos en entornos seguros para el desplazamiento. 

Con respecto a la población escolar queremos felicitar al Gobierno por la puesta en marcha, recientemente, de una campaña de seguridad vial en los centros educativos pero, a la vez, pedimos que esta campaña sea acompañada de una apuesta seria y responsable hacia el control del transporte escolar de nuestra ciudad, en el que se verifiquen que se cumplen rigurosamente todas las normativas vigentes relativas al transporte escolar: normas sobre la forma de sentarse del alumnado, antigüedad del vehículo, cinturones de seguridad en regla y sistemas de retención, mejoras técnicas de los vehículos, la ruta escolar, el tiempo de espera del alumnado, localización de las paradas, forma de bajar y subir del transporte, autorizaciones y documentos de los vehículos, seguro en caso de accidente, etc. Es decir, desde el Grupo Parlamentario Socialista queremos saber si cumplen de manera rutinaria con las normativas que establece el Real Decreto 443/2001 de 27 de abril encuanto a seguridad, ruta, condiciones de espera y cinturones de seguridad y cuántas revisiones ha realizado el Servicio de Prevenciónde Riesgos Laborales en los transportes escolares de Ceuta. Para ello, solicitamos que la Ciudad Autónoma, en colaboración con el Gobierno Central, intensifique las campañas de prevención y control del transporte escolar. 

Por último, pedimos a la ciudad iniciar la campaña “Caminos Escolares Seguros”, y así conseguir una movilidad sostenible, proporcionando a los escolares itinerarios seguros que favorezcan y estimulen el desplazamiento en su ida y vuelta al colegio: aceras amplias, semáforos sin luz ámbar, prohibición de aparcar a la entrada y salida del colegio evitando aglomeraciones, policía para regular la entrada al colegio, pasos de peatones en los accesos a los colegios, regular la no circulación de camiones por la puerta de los colegios en los horarios de entrada y salida, etc. Porque la prevención siempre es mejor que la lamentación.

A la vista de los argumentos expuestos, proponemos al Pleno de la Asamblea, la adopción de los siguientes acuerdos:

• Instar al Gobierno de la Ciudad a la revisión de los pasos de peatones y red semafórica, para que cumplan con lo establecido en la Ordenanza Municipal para la Accesibilidad y Eliminación de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas del Transporte y de la Comunicación, con el fin de garantizar la seguridad en el desplazamiento en nuestra ciudad.
• Solicitar al Gobierno de la Ciudad realizar una campaña de prevención y control del transporte escolar, para favorecer la seguridad del alumnado que necesita usar este servicio para acudir al colegio. 
• Reclamar al Gobierno de la Ciudad iniciar la campaña “Caminos Escolares Seguros”, para así conseguir una movilidad sostenible, proporcionando a los escolares itinerarios seguros que favorezcan y estimulen el desplazamiento en su ida y vuelta al colegio.